ເສົາຈະລາຈອນແບບຈຸ່ມນໍ້າຮ້ອນເປັນແນວໃດ?

ເສົາໄຟຈະລາຈອນສີນ້ຳຮ້ອນຖືກນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນໂຄງສ້າງພື້ນຖານໃນລະບົບການຈະລາຈອນທາງຖະຫນົນ, ມີຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນເຊັ່ນການຕໍ່ຕ້ານ corrosion ທີ່ເຂັ້ມແຂງ, ຊີວິດການບໍລິການຍາວ, ໂຄງສ້າງທີ່ຫມັ້ນຄົງ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການບໍາລຸງຮັກສາຕ່ໍາ. ຕໍ່ໄປນີ້ແມ່ນການປະເມີນຜົນທີ່ສົມບູນແບບໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນສາທາລະນະທີ່ມີອໍານາດ:

ຄວາມເຂັ້ມແຂງຫຼັກ

ປະສິດທິພາບຕ້ານການ corrosion ທີ່ດີເລີດ

ຂະບວນການ galvanizing ແຊ່ນ້ໍາຮ້ອນປະກອບດ້ວຍ immersing ເຫຼັກໃນການແກ້ໄຂສັງກະສີຢູ່ທີ່ປະມານ 500 ℃ເພື່ອສ້າງເປັນຊັ້ນໂລຫະປະສົມສັງກະສີທີ່ຫນາແຫນ້ນ, ປະສິດທິພາບການແຍກອາກາດ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແລະສານກັດກ່ອນ. ຄວາມຫນາຂອງຊັ້ນສັງກະສີແມ່ນປົກກະຕິແລ້ວ≥ 75 μ m (ບາງຜະລິດຕະພັນມາດຕະຖານສູງສາມາດບັນລຸ 86 μ m ຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ), ແລະອາຍຸການຕ້ານການ corrosion ສາມາດບັນລຸ 30 ປີ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນເຫມາະສົມສໍາລັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ແຄມຝັ່ງທະເລຫຼືຝົນ.

ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງໂຄງສ້າງ

ວັດສະດຸຕົ້ນຕໍມັກຈະເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມແຂງສູງໂລຫະປະສົມ Q235 ຫຼື Q345, ຄວາມຫນາຂອງກໍາແພງໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນ 4-12 ມມ, ເຊິ່ງສາມາດຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຄວາມສູງທີ່ແຕກຕ່າງກັນ (6-12 ແມັດ) ແລະການໂຫຼດລົມ (ເຊັ່ນ: ການຕໍ່ຕ້ານລົມຂອງ 45kg / m²). ຂະບວນການເຊື່ອມໂລຫະແມ່ນເຄັ່ງຄັດ, ແລະ seam ການເຊື່ອມຈະຕ້ອງກ້ຽງແລະບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ແລະບົດລາຍງານການກວດພົບຂໍ້ບົກພ່ອງສາມາດໄດ້ຮັບການສະຫນອງໃຫ້.

ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ

ການອອກແບບແລະການຜະລິດຜະລິດຕະພັນປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດເຊັ່ນ GB / T 23827-2009 ປ້າຍຈະລາຈອນຖະຫນົນແລະອົງປະກອບສະຫນັບສະຫນູນແລະ GB 14886-2006 ຂໍ້ກໍານົດສໍາລັບການຕິດຕັ້ງແລະການຕິດຕັ້ງໄຟສັນຍານຈະລາຈອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພແລະ interchangeability.

ມາດຕະຖານການຕິດຕັ້ງ, ການນໍາໃຊ້ຢ່າງກວ້າງຂວາງ

- ຄວາມສູງຂອງການຕິດຕັ້ງ: ທາງດ່ວນ≥ 5500mm, ຖະຫນົນຫົນທາງໃນຕົວເມືອງໂດຍທົ່ວໄປ 2000-5000mm (ຂຶ້ນກັບຄວາມຕ້ອງການການເກັບກູ້).  

- ມີໂຄງສ້າງປະເພດຕ່າງໆ, ລວມທັງຖັນດຽວ, cantilever (ປະເພດ F / T), gantry, ແລະອື່ນໆ, ເຊິ່ງສາມາດປັບຕົວເຂົ້າກັບຈໍານວນເສັ້ນທາງແລະສະພາບຖະຫນົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.  

- ມັນ​ສາ​ມາດ​ໄດ້​ຮັບ​ການ​ລວມ​ກັບ​ການ​ຕິດ​ຕາມ​ກວດ​ກາ​, ໄຟ​ສັນ​ຍານ​, ແລະ​ອຸ​ປະ​ກອນ​ອື່ນໆ​ເພື່ອ​ສະ​ຫນັບ​ສະ​ຫນູນ​ນະ​ໂຍ​ບາຍ "ການ​ເຊື່ອມ​ໂຍງ​ຫຼາຍ​ເສົາ​"​.

ຮູບລັກສະນະທີ່ສວຍງາມແລະທົນທານ

ພື້ນຜິວສັງກະສີອາບນ້ຳຮ້ອນແມ່ນເປັນສີຂາວເງິນເປັນສີນ້ຳເງິນ, ມີຄວາມກະຈ່າງໃສທີ່ຕິດທົນນານ, ບໍ່ເສື່ອມ ຫຼື ລອກອອກງ່າຍຄືກັບສີສະເປ, ເສີມຂະຫຍາຍພາບລວມຂອງຖະໜົນ.

ສະຖານະການຄໍາຮ້ອງສະຫມັກທົ່ວໄປ

- ທາງຫຼວງ: ໃຊ້ສໍາລັບປ້າຍໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ການຈໍາກັດຄວາມໄວ, ການເຕືອນໄພການອອກ, ແລະສະຖານທີ່ໃຫ້ບໍລິການ, ມັກຈະນໍາໃຊ້ໂຄງສ້າງ cantilever ຫຼື gantry.  

- ຖະໜົນໃນຕົວເມືອງ: ເສົາດ່ຽວ ຫຼື ຕີນກາບນ້ອຍ, ໃຊ້ສຳລັບແນະນຳ, ຫ້າມ, ແລະ ປ້າຍເຕືອນ.  

- ເສັ້ນທາງຊົນນະບົດ: ເສົາຄໍ່າແບບປະຢັດ ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພຂອງການລ້ຽວ, ຂົວ ແລະ ເສັ້ນທາງອື່ນໆ.  

-Intersection: ມັກໃຊ້ຮ່ວມກັບເສົາສັນຍານ, ບາງຜະລິດຕະພັນປະສົມປະສານຕໍາຫຼວດເອເລັກໂຕຣນິກ, ເຮັດໃຫ້ມີແສງແລະຫນ້າທີ່ອື່ນໆ.

ການ​ປ້ອງ​ກັນ​ລ່ວງ​ໜ້າ

- ຫຼີກເວັ້ນການນໍາໃຊ້ຜະລິດຕະພັນສັງກະສີເຢັນ (ໄຟຟ້າ), ເນື່ອງຈາກວ່າຊັ້ນສັງກະສີຂອງມັນແມ່ນບາງ (ປົກກະຕິແລ້ວ <20 μ m) ແລະອາຍຸການຕ້ານການ corrosion ຂອງເຂົາເຈົ້າພຽງແຕ່ 1-2 ປີ, ຕ່ໍາກວ່າການຈຸ່ມ Galvanizing ຫຼາຍ.  

- ໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ, ມັນເປັນສິ່ງຈໍາເປັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າປ້າຍຊື່ແມ່ນ perpendicular ກັບທິດທາງຂອງການເດີນທາງຫຼື tilted ເລັກນ້ອຍ inward (0 ° -15 °) ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນ glare ແລະປັບປຸງການເບິ່ງເຫັນ.  

- ການເຮັດຄວາມສະອາດຟິມສະທ້ອນແສງຢ່າງເປັນປົກກະຕິແລະການກວດກາຄວາມແຫນ້ນຂອງ bolt ສາມາດຍືດອາຍຸການບໍລິການຂອງມັນ.